Hostinec Veselka / Přepřahací stanice koněspřežné dráhy (Exteriér), autor: Radomír Kočí, datum: 27.1.2026

Hostinec Veselka / Přepřahací stanice koněspřežné dráhy

Stručné info

Formanský hostinec byl postaven v 2. pol. 17. stol. Po zřízení koněspřežné dráhy se stal jednou z přepřahacích stanic, jako taková fungovala v l. 1827–1872. Budova má tři štíty v řadě. Na prostřední střeše je zvonička, pod níž se nachází vjezd do krytého dvora. V jednom krajním štítu bylo okénko, k němuž vedly dřevěné kryté schody. Tam se prodávaly jízdenky. V této bývalé hospodě se nacházela kancelář a byty pro úředníky i zřízence dráhy, kovářská dílna a pomocné stáje pro koně. Protější nově vystavěná budova č. 20 sloužila k ustájení asi čtyřiceti koní, bylo zde i skladiště píce a obytné místnosti pro obsluhu. Zdejší koněspřežka byla v době svého vzniku nejdelší evropskou transkontinentální železnicí. Stala se tak základem celé evropské kontinentální železniční sítě.

Kolem r. 1950 převzalo Veselku zemědělské družstvo a hostinec byl zrušen. V l. 2004–2005 proběhla rekonstrukce prostřední lodi objektu. V roce 2026 rekonstrukce pokračuje, viz galerie. Objekt vlastní paní Benešová z Kaplice.

🏛️ Kulturní památka 🏆 Výzvy

Adresa

Velešín 8, 382 32 Velešín

Kulturní památka

11759/3-1471

Rok stavby

Výzvy

Zájezdní hostince starých cest

Galerie

Krátký návod k webu

✅ Klikněte níže na mapě na bod a uložte návštěvu domu.

Subjekty

Dům nemá přiřazeny žádné subjekty.

Časová osa

8/2019

Objekt zůstává bez využití ve stavu započaté rekonstrukce, je zabezpečený a okolí je udržované.

9/2014

Vevnitř se patrně zabydleli bezdomovci, na zemi se válí prázdné lahve a plechovky od konzerv. Boční zeď obrůstá popínavá travina. [2]

2011

Přímo na proti přes silnici do Krumlova trestuhodně chátrají bývalé stáje přepřahací stanice. Objekt je v exekuci. [6]

2000

Po roce 2000 částečná rekonstrukce, která zabránila postupné devastaci objektu. [1] Opravu iniciovali Karel a Václava Benešovi, noví majitelé. Podařilo se sehnat peníze  z českých grantů, například  z Programu záchrany architektonického dědictví. Dům získal novou střechu, římsy i pěkně opravenou věžičku. Bohužel však schází kapitál, aby se pokračovalo. [2]

1996

Dobový záznam o technickém stavu přepřahací stanice Veselka z roku 1996 vypovídá: „Přepřahací stanice je ve velmi špatném stavu, střední trakt zřícen, krovy se propadají, dochází k destrukci zdiva a kleneb. Stáj v zadní části v celkem dobrém stavu, v přední části dochází k praskání zdiva a částečnému propadu klenby, která byla staticky zajištěna vyzděním cihlového pilíře.“ [5]

1960

Hostinec fungoval až do poloviny minulého století, pak se proměnil na prodejnu Jednoty. Ještě v 60. letech se tam bydlelo, ale stavba chátrala. [2]

5/1958

Památkově chráněno od 3.5.1958. [1]

1872

Až do roku 1872 se zde „cestující koněspřežky občerstvovali dobrým pivem a jídlem“. Přímo v hostinci bydleli i cestmistr a drážní strážník. Ten se nesměl vůbec vzdálit od drážního objektu, pouze v neděli a ve svátek směl navštívit mši svatou. Jeho měsíční mzda byla dvanáct zlatých. [4]

1868

V 60. letech 19. století zaostávala koněspřežní železnice za parními železnicemi. Dne 18. 8. 1868 proto začala její přestavba na parní provoz. Poslední vlak tažený koňmi vyjel 15. 12. 1872 v úseku Urfahr – Lest. [3]

1836

S přepravou osob se původně nepočítalo, i když byla provozována prakticky od samého počátku. K její legalizaci došlo 10. 5. 1836. Osobní vlak vyjížděl z Českých Budějovic v 5 hodin ráno a po hodinové přestávce na oběd v Kerschbaumu dorazil do Lince v 19 hodin. Osobní doprava byla provozována od dubna do října. [3]

1826

V letech 1826 až 1832 byl hostinec se dvorem adaptován pro potřeby železniční společnosti. Možná v letech 1826 – 27 byl zastřešen dvůr a postupně zastavěn a zazděny okenní otvory východního a západního křídla obrácené do středního křídla (původně dvora). [1] Železniční společnosti, která koňku provozovala, dům nikdy nepatřil, prostory si pronajala a zařídila kancelář. Bydleli a pracovali tu drážní strážník, cestmistr i přednosta stanice, kterému pomáhal stájník. [2]

1640

Nejstarší písemné doklady dokazují existenci „krčmy“ v Holkově již před rokem 1640, v základním půdorysu je zdivo barokní. [1]

Literatura

K domu nění k dispozici žádná literatura.

Články

11. 8. 2014

Hostinec Weselka v Holkově stihli opravit, stáje chátrají - Českobudějovický deník [2]

20. 2. 2011

Holkov a Velešín - pozůstatky koněspřežky [6]

Externí galerie

Dům nemá k dispozici žádné externí galerie.

Facebook

Dům nemá k dispozici žádné Facebook odkazy.

Další odkazy

geocaching.com [4]

pamatkovykatalog.cz

pamatkovykatalog.cz [1]

encyklopedie.c-budejovice.cz

encyklopedie.c-budejovice.cz [3]

První evropská transkontinentální železnice [5]

Návštěvy

Historie návštěv domů je k dispozici přihlášeným uživatelům.